Thales y DGAC están operando la primera estación de radar de control de tráfico aéreo del mundo que funciona con energía solar en Calama, Chile.

  • El primer radar de control de tráfico aéreo del mundo impulsado 100% por energía solar se encuentra ahora en pleno funcionamiento en el desierto de Atacama, protegiendo el control y vigilancia del tráfico aéreo de la DGAC en el norte de Chile.
  • Una importante innovación e ingeniería a una altitud de más de 3.500 metros, la estación de radar utiliza 340 paneles solares para aprovechar la alta tasa de incidencia solar de Chile.
  • Como precedente basado en el desarrollo sostenible, el radar ATC coequipado con el radar primario STAR NG y el radar secundario RSM garantiza los requisitos de vigilancia operativa del control del tráfico aéreo civil y militar, detectando objetivos que se mueven tanto a velocidad lenta como rápida.
Thales coequipó el radar de control de tráfico aéreo STAR NG y RSM, 100% con energía solar ©Thales

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile, la Autoridad de Aviación Civil de Chile y el líder tecnológico global Thales operan la primera estación de radar de control de tráfico aéreo 100% solar del mundo. Esta innovación tecnológica coloca a Chile a la vanguardia de los esfuerzos sostenibles en el sector de la aviación civil para un futuro más verde. Monitoreo seguro del tráfico aéreo en el norte de chile.

La seguridad aérea es importante en todo momento. Ya sea que un espacio aéreo esté particularmente ocupado o esté pasando por un período de tranquilidad, los oficiales de control de tráfico aéreo deben mantener un conocimiento constante de las condiciones de las aeronaves en su espacio aéreo. Una pequeña brecha en la imagen puede tener consecuencias importantes para la seguridad de los pasajeros aéreos.

Desarrollado por Thales para la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el sistema de radar de energía solar consta de un radar primario STAR NG avanzado y eficiente y un radar secundario RSM. Juntos, los radares cubren todas las necesidades operativas de vigilancia del control del tráfico aéreo civil y militar, detectando objetivos que se mueven tanto lentos como rápidos, como helicópteros, aviones comerciales y aviones a reacción. La estación de radar ATC 100% solar ayudará a monitorear los vuelos comerciales operados diariamente por la DGAC en el país, brindando mayor seguridad y confiabilidad.

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Situada a más de 3.500 metros de altitud en el desierto de Atacama, en el norte de Chile, la estación de radar aprovecha la elevada influencia solar de la región y funciona exclusivamente con energía estática. Equipada con 340 paneles estratégicamente ubicados, la planta tiene una superficie de 10.000 m y tiene una capacidad máxima de producción de aproximadamente 960 kWh por día.2.

Lanzado hace un año, Innovación en generación de energía alternativa y verde es un ejemplo del papel de Thales como socio estratégico, ingenieros y tecnología líderes para ofrecer soluciones sostenibles en todos los entornos. Además de los paneles solares, el sistema también incluye un uso eficiente de la energía y tecnología avanzada de batería y generador de respaldo para garantizar la funcionalidad general de la estación.

Con más de 1100 radares de aviación desplegados en todo el mundo, Thales es reconocido como líder mundial en tecnología de vigilancia aérea y un socio estratégico innovador en la industria de la tecnología espacial.

“Para la DGAC, a nivel estratégico, esta nueva estación radar de control de tránsito aéreo es sin duda un gran aporte a la seguridad aérea en el norte del país. Su rango de medición es el más alto del mercado con 100 millas náuticas en el caso del primario. radar y 250 millas náuticas en el caso del radar secundario.Los beneficios ambientales son grandes y únicos, al ser 100% alimentado por energía solar y limitar su impacto en el cambio climático. Esto está en línea con los principios de Chile y los principios adoptados por la OACI, de que todos los países deben hacer todos los esfuerzos posibles para reducir y reducir su impacto en el medio ambiente para que las generaciones futuras y nuestro planeta puedan tener un futuro más sostenible. Juan Alegría, sistemas Directora DGAC

«La entrega de este proyecto es un hito en la industria de la aviación civil y un compromiso con la sostenibilidad. No es sólo un logro técnico de la DGAC y Thales, sino también un ejemplo de responsabilidad medioambiental, que demuestra el compromiso y la capacidad de Thales para desarrollar soluciones sostenibles en línea Con los requisitos sostenibles del cliente y los objetivos globales para proteger el medio ambiente. Es bajo en carbono. Como ejemplo de un proyecto que contribuye al futuro, IATA también está contribuyendo a Fly Net Zero para 2050. Demuestra cómo las tecnologías avanzadas de Thales pueden ayudar a hacer el mundo. más seguro y más responsable con el medio ambiente. Lionel de Castellane, vicepresidente de la división de radares civiles, Thales

Como parte del compromiso de Thales y DGAC con los objetivos ESG, las empresas se esforzarán por garantizar la preservación de los sitios arqueológicos en la región. Con el reconocimiento de los pueblos indígenas, el sitio recibió una delimitación especial, preservando la historia y memoria del lugar, para una convivencia más respetuosa y armoniosa.

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Thales tiene 53 años en Chile y es responsable de gestionar el control del tráfico aéreo a través de Tapsky ATC C y proporcionar el 75% de los radares que actualmente operan en el país. La asociación de larga data con la DGAC permite a Thales contribuir a la industria aeroespacial de Chile y la gestión del espacio aéreo soberano.

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