¿Qué puertos necesita Chile?

Más del 90% del comercio internacional de Chile se mueve por vía marítima, vinculado a una Interior Con un punto de intercambio costero entre el mar y la tierra del productor/consumidor, facilita la competencia de productos en los mercados, mientras que, al mismo tiempo, crea muchos empleos y requiere carreteras o ferrocarriles y, eventualmente, oleoductos a las más de 4.000 ciudades de Chile. Km. de costa en el Pacífico.

Se trata de puertos comerciales, de los cuales existen varios tipos. Chile tiene un imperativo estratégico hacerlos permanentes, pero en este breve párrafo nos gustaría centrarnos en 3 casos que, en nuestra opinión, requieren urgentemente avanzar en su planificación de largo plazo:

  1. La Zona Central, capaz de abarcar el centro de Argentina y el sur de Brasil, requiere que el complejo portuario San Antonio-Valparaíso-Quintero atienda efectivamente las demandas de 2033, con un túnel de baja altura en el Paso Cristo Redentor.
  2. La Antártida necesita un amplio apoyo logístico desde una posición estratégica muy ventajosa para ese continente, que durante demasiado tiempo no ha pensado y realizado únicamente en la creación de aguas protegidas para el intercambio de mercancías y pasajeros; Además, le da a Chile una posición y ventaja geopolítica. a las puertas El hidrógeno verde, el prometedor combustible limpio del futuro, se exportará desde esa ciudad portuaria al mundo.
  3. El alto volumen de tránsito esperado entre Asia y América del Sur requiere la creación de puertos «Centro», Grandes dimensiones y extraordinarias capacidades para dar servicio a todo el cono sudamericano. Los estudios que crean Mejillones y lo conectan con el puerto de Santos y puertos intermedios de baja altura, se convierten en un gran distribuidor de mercancías, indican que es muy conveniente y ventajoso, pero no puede perder la carrera por falta de voluntad. Hay poco para afrontar el evidente desafío del puerto chino-peruano de Sankey.
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Estas recomendaciones son sólo temas que pretendemos contribuir a las políticas generales de desarrollo nacional; Tenemos la capacidad técnica y organizativa para lograr un resultado exitoso: todo lo que necesitamos es la voluntad política para utilizarla y una visión para el futuro de un Chile más próspero.

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