Rally Chile Bío Bío: previa

El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally viaja al Rally de Chile del 26 al 29 de septiembre de 2024 para la Ronda 11 del Campeonato Mundial de Rally FIA 2024, con el objetivo de lograr un buen final en las carreteras de América del Sur mientras continúa su lucha por el campeonato.

Tras el Rally Acrópolis de Grecia a principios de este mes, donde su actuación no fue recompensada, el equipo está muy motivado para recuperarse. Ha producido una sólida alineación de pilotos para luchar por la victoria en Chile, con Calle Rowanbera, Elfin Evans y Sébastien Ogier todos nominados para competir por los puntos de constructores.

Los campeones del mundo Rowanbere y Ogier han ganado tres rallyes este año, que tuvieron la suerte de no incluir sus salidas más recientes en Finlandia y Grecia respectivamente, y Evans está ansioso por volver a estar en forma después de dos acontecimientos desafortunados.

TGR-WRT le da la bienvenida a la estrella en ascenso Sami Bajari de regreso a Chile para una segunda salida en el GR YARIS Rally1 HYBRID, luego de su impresionante debut en el rally en Finlandia, donde terminó cuarto en la general y logró su primera victoria de etapa. Como parte del compromiso del equipo de nutrir el talento joven en diversos caminos alrededor del mundo, el principal objetivo de Bajari es ampliar su experiencia en los distintos caminos de gravel de Chile al más alto nivel.

Chile regresó al calendario del WRC el año pasado, cuatro años después de su debut en 2019, con un rally en Concepción, 500 kilómetros al sur de la capital Santiago. Los caminos de grava en los bosques de la región circundante del Biobio combinan secciones técnicas y rápidas con una mezcla de superficies lisas y abrasivas.

Después del shakedown y la ceremonia de salida en Concepción el jueves, el rally comenzará el viernes con un circuito familiar de tres tramos en el sureste, que se repetirá después de la asistencia del mediodía. Las etapas restantes del rally se desarrollan a lo largo del río Biobío hacia el sur con vista al Océano Pacífico. Otros dos bucles de tres tramos serán el día más largo del sábado con 139,2 kilómetros competitivos y también incluirán secciones no disputadas hasta ahora, ya que el domingo se correrán dos tramos dos veces sin asistencia de mediodía.

Tras las victorias sobre tierra en cuatro de los últimos seis eventos, el GR Yaris Rally2 competirá en una prueba del WRC2 fuera de Europa por primera vez. El piloto español John Solanz, ganador de la categoría en Portugal en mayo, viajó a Chile con el equipo Theo Martin Motorsport.

Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
«Los dos últimos rallyes no han ido como queríamos en términos de nuestras ambiciones de campeonato, pero no abandonaremos la lucha. Seguiremos centrándonos en ganar las tres últimas rondas de la temporada y haremos todo lo posible para mantener la presión. Nuestro equipo está motivado por un buen resultado en Chile, y Elfin, Seb y nosotros tenemos una alineación de pilotos muy fuerte para luchar por la victoria allí, y eso es lo que encontramos el año pasado para nuestros pilotos y nuestro auto, así que. Tengo que prestar atención a eso para Sammy. Es una oportunidad para aprovechar lo que hizo tan bien en Finlandia, ver cómo se siente con el coche de Rally1 en diferentes terrenos y desarrollar su experiencia. Si todo va bien, esos caminos le irán bien. y ver otra actuación sólida.

Calle Rowanbere (Coche Conductor 69)
«Intentaremos hacer todo lo posible para ayudar al equipo a luchar en Chile. Las carreteras allí son tan rápidas y fluidas como en Finlandia, pero las características de la grava y la base de la carretera son realmente diferentes, así que diría que Lo más importante es gestionar el desgaste de los neumáticos. No fue una prueba fácil para nosotros el año pasado, pero menos si el ritmo estaba ahí y junto con el equipo intentamos aprender de ello para poder tener un fin de semana limpio y luchar por ello. los puestos del podio. Tuvimos un muy buen ritmo en los últimos rallyes que hicimos en el verano en Europa y esperamos poder tener una buena sensación de comodidad desde el inicio del rally.

Elfin Evans (Conductor de coche 33)
«Estoy muy feliz de conducir las carreteras de Chile y tengo muchas ganas de que llegue el evento. Hay un poco de mezcla en las características del día a día: la primera es técnica con crestas, como en Finlandia, luego el segundo es un poco más amplio y abierto, como Gales. Fue una prueba muy fuerte para nosotros el año pasado, al menos en términos de velocidad. Subestimamos lo abrasivo que sería en condiciones secas, lo que nos costó el desafío. ganar, así que tendremos que tenerlo en cuenta cuando vayamos allí. Después de dos pruebas difíciles por diferentes razones, definitivamente esperamos un resultado más positivo el fin de semana.

Sébastien Ogier (Conductor del coche 17)
«Nuestro desafío en Grecia no terminó como esperábamos, las diferencias en ambos campeonatos se movieron en la dirección equivocada, pero no nos rendiremos y haremos nuestro mejor esfuerzo en las últimas tres rondas de esta temporada porque las cosas aún pueden Cambio. No fui a Chile el año pasado, pero mis recuerdos de 2019. Es un buen evento y hay un buen ambiente cuando vamos a Sudamérica. Algunas secciones las conozco y otras son nuevas para mí. Nunca tengo miedo de ese desafío. Y en promedio obtenemos puntajes más altos que nuestros competidores y espero que podamos continuar así.

Sammy Bajari (Conductor del coche 5)
“Estoy muy feliz de estar de regreso en Chile en un auto de Rally1. Espero que sea una ocasión muy feliz para mí. Competí en Chile por primera vez en WRC2 el año pasado y el ritmo fue bueno. Las carreteras allí son hermosas y un poco similares a algunos de los niveles en Finlandia: en su mayoría muy rápidas y fluidas y, por supuesto, hay algunos desafíos específicos. Espero poder disfrutar de un fin de semana como en Finlandia, disfrutar de la conducción e intentar mejorar en cada kilómetro, y no sentir ninguna presión en términos de resultados. Lo principal es conseguir más experiencia en este coche y conseguir todo el tiempo que pueda sentado.

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