Lockheed Martin obtiene contrato de modernización del F-16, Chile podría ser el beneficiario – Aviacionline

Lockheed Martin Aeronautics recibió un contrato de 21,95 millones de dólares con el Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) para actualizar el avión F-16C/D. Sistema automático para evitar colisiones terrestres (AGCAS). Aunque el aviso del Departamento de Defensa no especificaba el destinatario, los informes de la industria y los acuerdos previos Fuerza Aérea de Chile (aquí) Será uno de los principales beneficiarios del acuerdo como parte de la modernización en curso de su flota F-16.

El contrato se adjudicó a través del programa Foreign Military Sales (FMS) Proporcionar actualizaciones al sistema AGCAS, que mejora la seguridad de la aviación al prevenir incidentes de impacto controlado contra el terreno (CFIT). El trabajo se llevará a cabo en las instalaciones de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas y lugares relacionados, y se espera que esté terminado. 31 de diciembre de 2028. Se ha comprometido una suma inicial de 3,6 millones de dólares para financiar el proyecto de inmediato.

Programa de vuelo operativo M6.6: actualización tecnológica

El contexto más amplio del acuerdo coincide con los esfuerzos de Lockheed Martin para modernizar la flota F-16 de Chile. M6.6 Actualización del plan de vuelo operativo y sistemas. Este esfuerzo incluye la coordinación Transpondedores de identificación amigo o enemigo (IFF) Y 16 Combinar enlaces de datos tácticosEsencial para mantener el conocimiento de la situación en tiempo real y las comunicaciones seguras en las operaciones de la coalición.

Aunque el Departamento de Defensa no ha confirmado quién es el usuario final, hay pruebas sustanciales que apuntan a Chile. El Fuerza Aérea de Chile Está realizando una amplia modernización de sus 46 aviones F-16. 36 F-16 de segunda mano Derivado de los Países Bajos y 10 nuevos F-16C/D Bloque 50 Avión entregado a principios de la década de 2000. En noviembre de 2023, se entregó un premio aparte a Lockheed Martin. $177 millones Un contrato de actualización para sistemas M6.6 similares para los F-16 de Chile respalda aún más la especulación de que Chile es el principal destinatario de este contrato.

Sin embargo, es importante señalar 10 F-16C/D Bloque 50 únicamente Los aviones de la flota de Chile pueden recibir estas mejoras ya que los 36 aviones restantes son más antiguos. Modelos AM/BM. Estos se adquirieron de segunda mano en los Países Bajos y previamente se actualizaron al estándar M4, lo que limita su compatibilidad con el sistema AGCAS y otras funciones avanzadas.

El AGCAS El terreno montañoso plantea un riesgo significativo para los pilotos, especialmente dadas las desafiantes condiciones geográficas de Chile, que desempeñan un papel importante en la mejora de la seguridad de la aviación. La integración de AGCAS y otros desarrollos garantiza que la flota F-16 de Chile sea capaz de realizar misiones tanto de combate como de no combate.

Si bien el Departamento de Defensa de Estados Unidos no ha dicho explícitamente que el acuerdo sea para Chile, varios informes y acuerdos anteriores lo señalan. Fuerza Aérea de Chile Principalmente como beneficiario. El acuerdo es parte de una tendencia más amplia de modernización de la fuerza aérea en América Latina, siendo los F-16 de Chile un componente clave de la estrategia de defensa aérea del país en el futuro.

Los actuales esfuerzos de modernización subrayan la importancia del mantenimiento. Operabilidad Aliados de la OTAN y comprometidos Seguridad del piloto A través de sistemas avanzados como AGCAS. A medida que evolucionan los desafíos de seguridad regional, estas actualizaciones brindan ventajas estratégicas y operativas clave para mantener la superioridad aérea en América del Sur.