LATAM Airlines Chile ha anunciado planes para operar varios de sus servicios este invierno en régimen de arrendamiento con tripulación con Vamos Air. A partir del 1 de noviembre, Vamos Air operará las siguientes rutas en nombre de Ladam:
- Santiago de Chile (SCL) – Los Ángeles (LAX)
- Santiago de Chile (SCL) – Bogotá (BOG)
- Santiago de Chile (SCL) – Lima (LIM).
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La aerolínea española desplegará sus Airbus A330-200 y su tripulación en las rutas, reemplazando a los Boeing 787 de LATAM, que se someterán a una revisión de cabina.
Los Boeing 787 reemplazados por los Airbus A330
LATAM está invirtiendo $360 millones en mejoras de cabina, incluida la instalación de un nuevo asiento suite Recaro R7 en clase ejecutiva, que según LATAM brindará más privacidad, espacio personal y comodidad a los pasajeros.
Se espera que el acuerdo de arrendamiento con tripulación dure hasta principios de 2025, aunque no se ha anunciado una fecha de finalización definitiva. En su sitio web, LATAM informa a los pasajeros del acuerdo,
«LATAM y Wamos Air tienen un acuerdo de arrendamiento con tripulación, cuyo objetivo es garantizar horarios de vuelo consistentes. Incluso si su compra de LATAM incluye vuelos operados por Wamos Air, cada paso de su viaje, desde la compra de su boleto hasta el check-in y el embarque, está cubierto por LATAM Por lo tanto, las reglas aplicables a los vuelos operados por Wamos Air también se aplicarán a los vuelos de LATAM.»
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Actualmente LATAM opera un vuelo diario a Los Ángeles, dos vuelos diarios a Bogotá y nueve vuelos diarios a Lima. La aerolínea con sede en Santiago es la única aerolínea que conecta la capital chilena con Los Ángeles, aunque enfrenta una importante competencia en otras dos rutas:
- Bogotá – Avianca, JetSmart Chile, Sky Airline
- Lima – JetSmart Chile, Aerolínea Sky.
¿Quién es Vamos Air?
Vamos Air, anteriormente conocida como Pullmantur Air, es una aerolínea chárter española con base en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD). Después de completar los servicios programados en 2022, la aerolínea se centra hoy en los servicios de arrendamiento con tripulación.
Últimos datos plano ch Vamos Air cuenta actualmente con cinco aviones Airbus A330-200 en su flota, con una edad media de 16,4 años. Estos se suman a ocho aviones A330-300. Los A330-200 de la aerolínea tienen capacidad para entre 280 y 288 pasajeros en una configuración de dos clases: 20 en clase ejecutiva y 260 o 268 en clase económica. Eso es más que los 247 pasajeros que tienen los Boeing 787-8 de LATAM (30 en clase ejecutiva y 217 en clase ejecutiva). clase económica) puede llevar.
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Esta no es la primera vez que LATAM se asocia con Vamos Air: en 2018, cuando los Boeing 787 de la aerolínea quedaron en tierra debido a problemas de motor. El año pasado, los Airbus A330 de Wamos Air operaron entre Auckland (AKL) y Perth (PER) en nombre de Air New Zealand y entre Manila (MNL) y Sydney (SYD) para Philippine Airlines.
