Este tren hecho en India está arrasando en el mundo: Chile, Canadá y otros adoran esta tecnología | Noticias de movilidad

Trenes Vande Bharat: Países como Chile, Canadá y Malasia están mostrando un gran interés en importar trenes Vande Bharat de la India. Se sabe por fuentes informadas que los compradores extranjeros se sienten atraídos por Vande Bharat por varias razones.

Las fuentes dicen que los trenes con características similares fabricados en otros países cuestan entre 160 y 180 millones de rupias, mientras que Vande Bharat en India los fabrica a un costo mucho menor, entre 120 y 130 millones de rupias.

Vande Bharat también supera a sus rivales en términos de velocidad de recogida. Las fuentes dicen que el Vande Bharat tarda sólo 52 segundos en acelerar de 0 a 100 kmph; Eso es más que el tren bala de Japón, que tarda 54 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Fuentes informadas también dicen que Vande Bharat está mejor diseñado que su competencia extranjera.

Experimenta cien veces menos ruido que un avión y su consumo energético es mucho menor. Indian Railways espera ampliar rápidamente su red de rutas y aumentar significativamente el número de trenes.

En declaraciones a los periodistas en Delhi, el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnav, dijo que en los últimos diez años se han añadido más de 31.000 kilómetros de vías y el objetivo es añadir 40.000 kilómetros más.

Vaishnav también enfatizó que el trabajo en el tren bala avanza rápidamente. En medio de preocupaciones de seguridad, Ferrocarriles está prestando especial atención a la instalación de su sistema nacional automatizado de seguridad de trenes Kavacha en todo el país.

Cubrirá alrededor de 40.000 kilómetros de red y se instalará en 10.000 locomotoras. Kavach es un sistema de seguridad eficaz y de bajo coste y cuenta con la certificación Safety Integrity Level 4 (SIL-4).

El Ministro de Ferrocarriles dijo a los periodistas que después de la instalación de Gavach, los accidentes se pueden reducir en un 80 por ciento y los errores humanos pueden eliminarse por completo. El ministro dijo que se han convocado licitaciones para 10.000 locomotoras y 9.600 kilómetros de vías.

632 km en Gavach Mathura – Palwal y Mathura – Nagda. Gavach se ha instalado a una distancia de 108 km de Kota – Sawai Madhopur. En IRISET se imparten cursos para formar a 426 inspectores jefe de locomotoras en Gavach.

El ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnav, inspeccionó recientemente la prueba mejorada ‘Gavach’ entre las estaciones de tren de Sawai Madhopur e Indergarh en Rajasthan.

El ministro Vaishnav describió las medidas adoptadas para mejorar los estándares de seguridad. Según dijo a los periodistas, las autoridades llevaron a cabo 97.602 inspecciones, se comprobaron 90.000 sistemas de señalización y se renovaron 2.500 kilómetros de vías. Se están realizando controles ecográficos en toda la red: en lo que va del ejercicio: 1,86 lakh km de vía + 11,66 lakh no. También terminan los encendidos.

Vaishnav añadió: «Para la inspección de soldaduras: se introdujeron 20 nuevas series de máquinas de ultrasonido, se reconstruyeron 990 puentes ferroviarios, se construyeron 304 pasos elevados y túneles, se instalaron 5.300 dispositivos de protección contra niebla. Se llevaron a cabo controles de calidad en los accesorios de las vías. Dificultad y riesgo del Trackman la asignación aumentó en un 25% (2.700 por mes a 3.375 rupias).