El 19 de abril, el nuevo rompehielos polar de Chile, el “Almirante Viel”, completó con éxito su primera semana de pruebas intensivas en el mar.
El Almirante Viel de 10.500 toneladas sustituirá al antecesor del mismo título.
El primero fue construido en 1969 en el astillero Vickers-Armstrong de Montreal, Canadá.
Sirvió a la Armada de Chile desde 1995 hasta su desmantelamiento en 2019.
La construcción representa un hito fundamental para la industria naval de Chile.
Fue el primer rompehielos construido en el Pacífico Sur y el rompehielos más grande jamás construido en América del Sur.
El Almirante Irizar de Argentina es similar en cilindrada pero construido en Finlandia.
El proyecto le costó al gobierno chileno alrededor de 210 millones de dólares e involucró a 800 personas en la construcción.
El astillero estatal ASMAR construyó el buque basándose en el diseño VARD.
El barco desplaza 10.500 toneladas y tiene espacio suficiente para 34 científicos y tripulación.
Alberga laboratorios de oceanografía, microbiología, hidrografía y química y una ecosonda multihaz para estudios detallados del fondo marino.
Junto al hangar para dos Airbus AS332L hay un aeródromo que ayuda al transporte de los helicópteros.
Tras la primera semana de resultados navales, el presidente de Chile, Gabriel Boric, emitió un mensaje de felicitación a la Armada a través de su cuenta X.
Su publicación habla de cómo este es un logro notable para Chile.
Con su proximidad a la Antártida, Chile espera desempeñar un papel importante en la investigación y conservación con sus 12 sitios de investigación regionales.
Chile ha sido pionero en el apoyo a expediciones internacionales al continente helado, con 22 países utilizando la región chilena de Magallanes como puerto de entrada a la Antártida.
La Armada de Chile espera que Almirante Viel sea una parte importante de las ambiciones de Chile y ayude a elevar su perfil en la exploración científica y la seguridad marítima de la Antártida.
Referencia: Noticias Navales
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