SANTIAGO – El hidrógeno verde está mostrando su potencial en todo Chile, gaseando un gasoducto en Coquimbo y alimentando carretillas elevadoras. Walmart centro de distribución en Santiago, y coordina con el CO2 Producir gasolina neutra en carbono en Magallanes. El próximo año operará un tren en Antofagasta y enfriará una central eléctrica en Valparaíso. El entusiasmo de la alta dirección por el hidrógeno es particularmente fuerte en industrias que consumen mucha energía, como las del acero, el transporte marítimo y la aviación. Aún así, para algunos, el gobierno no está haciendo su parte para llevar el hidrógeno a la etapa comercial.
Se espera una demanda mundial de hidrógeno verde respetuoso con el clima Rascacielos En las próximas décadas, Chile aspira a exportar 30.000 millones de dólares en recursos diversificados para 2050. El país tiene suficiente potencial de energía renovable para llegar allí, Pero debe superar obstáculos importantes para evitar desperdiciar su ventaja de ser pionero. Hay mucho en juego: si Chile no desarrolla un marco regulatorio que fomente la industria y mitigue las preocupaciones ambientales locales, podría quedarse atrás en la «fiebre del oro» internacional del hidrógeno verde. Esto reduciría la inversión, privaría al país de ingresos futuros y socavaría el compromiso climático de Chile. La carrera está en marcha.
Hasta ahora, la iniciativa del hidrógeno verde ha obtenido apoyo de alto nivel en gran parte del espectro político de Chile, una hazaña poco común en una era polarizada. A finales de 2020, el gobierno de centroderecha del expresidente Sebastián Piñera anunció una Estrategia Nacional Se debe desarrollar una industria del hidrógeno verde para competir con la gigantesca industria minera del cobre del país. El país aspira a ser el productor de menor costo del mundo para 2030 y uno de los tres principales exportadores de hidrógeno para 2040, con el objetivo de exportar inicialmente para 2027-28. Sin embargo, el plan de acción concreto para desarrollar regulaciones, incentivos de mercado y financiación adicional se ha retrasado repetidamente. Esto ha preocupado a los funcionarios gubernamentales y del sector privado de la Unión Europea, que enfrentarán sus ambiciosos mandatos de energía limpia de Chile en el futuro cercano.
Acciones no palabras
En julio, el presidente Gabriel Boric nombró un grupo estratégico para desarrollar un plan de acción que reflejara el amplio apoyo político de la industria: entre los miembros del grupo se encuentran la ex presidenta Michel Bachelet (izquierda) y el ex ministro de Energía y Minas de Piñera, Juan Carlos Jobet. Este consenso ha impulsado propuestas de proyectos de hidrógeno por parte de empresas como AES, Enel, EdF, Siemens y Antofagasta Minerals para explotar las ventajas naturales de Chile, el sol abrasador del norte del desierto de Atacama y el viento intermitente, para expandir la energía solar. Sur profundo para generar energía eólica. «Verde» es cuando el hidrógeno se separa del agua utilizando una energía más limpia que los combustibles fósiles, que representan toda la producción actual de hidrógeno en todo el mundo.
Sin embargo, la falta de reglas claras, inversión de capital e incentivos de mercado enfrió el entusiasmo inicial. «Todavía hay entusiasmo en el sector privado, pero con un sentido diferente de la realidad», dijo Marcos Gulca, director ejecutivo del grupo comercial. H2Cldicho AQ. «Para que esta industria despegue, cuando los costes aún no son competitivos, el Estado debe asumir un papel de liderazgo».
Los promotores de hidrógeno esperan el plan de acción retrasado, al igual que otros exportadores interesados Australia y Estados Unidos, están clasificados. Países como Brasil Y Colombia América Latina también dio a conocer ambiciosos planes de hidrógeno. «En este momento, hay que competir con todos los demás lugares que tienen buenos recursos renovables, como Chile, y tienen muchos incentivos locales, como financiación o subsidios», dijo Johann Dreyer, desarrollador y líder del proyecto de hidrógeno. Grupo Comercial Antofagasta H2VAdicho AQ.
Incentivos en asignaciones
Alex Santander, jefe de políticas e investigación del Ministerio de Energía de Chile, dijo que el plan de acción sería «muy ambicioso» pero «muy práctico». AQ. Santander dijo que el plan agilizaría los permisos, mejoraría el financiamiento, aceleraría la planificación regional y reduciría los riesgos subyacentes de los costos energéticos. En la Cumbre del Hidrógeno Verde celebrada en Santiago el 25 de octubre, el Ministro de Energía, Diego Bardo, dijo que el plan de acción se publicaría para comentarios públicos después de dos sesiones del grupo estratégico antes de fin de año. Originalmente se dijo que el documento saldría en agosto.
Mientras tanto, el Ministerio de Finanzas está preparando incentivos fiscales para proyectos de hidrógeno verde, encontrando una nueva ola de apoyo internacional. mil millones de dólares La línea de crédito se anunció en junio. Instituciones como el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial, el Banco Alemán de Desarrollo y el Banco Europeo de Inversiones han otorgado préstamos que invierten alrededor de 12.500 millones de dólares para desarrollar la industria del hidrógeno de Chile.
La línea de crédito es un comienzo, pero no lo suficiente por parte de la comunidad internacional, dijo Andrés Velasco, ex ministro de Finanzas de Chile. AQ. «Los promotores y los inversores se quejan, con razón, del fracaso del sistema internacional a la hora de encontrar una forma más sencilla y de precio razonable de conseguir más capital para estas inversiones».
A nivel mundial, el hidrógeno libre de emisiones todavía cuesta tres veces su equivalente de producción basado en combustibles fósiles. Mecanismos internacionales como los impuestos al carbono podrían contribuir en gran medida a que el hidrógeno sea más competitivo en sus primeras etapas, y se espera que los precios bajen significativamente a medida que se formen economías de escala. Cuando finalmente llegue, el plan de acción de Chile se centrará en posicionar al país para aprovechar al máximo el apoyo internacional para demostrar su viabilidad. Los acontecimientos en Chile y otros lugares ya han tenido impactos significativos, como la reducción de los precios de los electrolizadores.
Resistencia popular
Algunas comunidades están rechazando el hidrógeno verde a nivel local. La zona cero de tal resistencia es la región de Magallanes, en el sur del país, donde las empresas europeas, junto con la petrolera estatal chilena Enap, están planeando proyectos masivos de exportación de hidrógeno. En estos se instalarán más de 3.000 turbinas eólicas e infraestructura como plantas de amoníaco y terminales de exportación.
A diferencia del norte de Chile, rico en cobre, donde gran parte de las tierras y comunidades del estado están acostumbradas a la industria pesada, Magallanes es conocido por sus ranchos de ovejas y su ecoturismo. En agosto, un nuevo grupo de la sociedad civil, el Grupo Ciudadano sobre el Hidrógeno en Magallanes, declarado Los planes de la industria del hidrógeno equivalen a la extracción, lo que convertiría a la región en «una nueva y vasta zona de sacrificio para satisfacer las necesidades y urgencias del Primer Mundo».
La oposición presenta un dilema político único para Boric, quien el año pasado prometió un gobierno «ecológico» líder. La capital de Macallan, Punta Arenas, es su ciudad natal, y los manifestantes allí y en Santiago son miembros clave de su bloque progresista. Los defensores del hidrógeno chileno reconocen la inevitabilidad de las compensaciones ambientales locales, pero un retraso dejaría espacio para los competidores, descarrilaría los objetivos climáticos de Chile y costaría empleos altamente calificados e ingresos para el gasto social.
La implementación del plan de acción pondrá a prueba el compromiso de la administración de Boric para equilibrar el crecimiento y la sostenibilidad de la industria. «Hay mucho en juego», afirmó Santander, del Ministerio de Energía. «Si nos equivocamos, es casi irreversible».
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