Desde el 1 de octubre, la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) está en huelga tras no lograr un acuerdo con la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) sobre aumentos salariales para los trabajadores y bloquear la automatización de las operaciones.
La situación tiene en alerta a importadores y exportadores, ya que las terminales portuarias desde Maine hasta Texas están cerradas, trayendo todo tipo de carga, incluida fruta.
Chile se encuentra entre los países preocupados por la situación. Frutas de Chile dice que está preocupada por la escala y la duración del conflicto, ya que esta semana llegan envíos a la costa este de Estados Unidos.
“Lamentamos que no se haya llegado a un acuerdo entre las partes y hoy la logística global enfrenta el desafío de cerrar puertos en la Costa Este de Estados Unidos”, dijo Miguel Canala-Echeverría, gerente general de Frutas de Chile. .
“Como Frutas de Chile estamos siguiendo de cerca la situación porque si el conflicto persiste en el tiempo podría afectar la fruta en tránsito”.
El gerente general dijo: “Nuestros registros indican que actualmente hay más de 580 frutas frescas chilenas afectadas, algunas de las cuales han quedado en Panamá por no poder llegar a su destino o descargarlas a su llegada. East Coast deja el barco de gira con costos asociados y pérdida de cronogramas de entrega a distribuidores en EE.UU.
“Estos contenedores tendrán capacidad para aproximadamente 11.743 toneladas de frutas frescas chilenas (11.362 toneladas de cítricos, 177 toneladas de kiwi y 204 toneladas de aguacates) con un valor FOB estimado en USD 37 millones”, señaló.
Canala-Echeverría señaló que «hay que considerar que existe un itinerario que cumple con las leyes navieras y la normativa permite desviar la carga o dejarla en un puerto cercano al previsto si la situación lo amerita».
«Entonces, por ejemplo, si un barco no puede descargar fruta en los puertos de la costa este y su próximo puerto es un puerto en Europa, el barco esperará un tiempo razonable y continuará hasta su próximo destino, lo que resultará en un deterioro del flete y de los costos para «El productor y exportador chileno».
Opinión de los productores
Desde la Federación de Fruticultores de Chile (Fedefruta), su presidente, Víctor Caden, también expresó su preocupación por el paro portuario vigente desde el martes 1 de octubre, que afecta directamente la exportación de fruta chilena.
«El cierre de las operaciones portuarias es lamentable, al tiempo que hacemos un llamado a las partes a reconciliarse, ponerse de acuerdo y resolver sus diferencias para que los puertos en Estados Unidos puedan continuar operando», dijo Caton.
“Creemos que el mayor daño lo hace el pueblo americano que no tiene productos y alimentos, y en nuestro caso, el ingreso de frutas de alta calidad que abastecen a los distintos supermercados de ese país es imposible”, agregó.
Esta es la primera huelga de la ILA desde 1977.
*Esta es una historia en desarrollo.
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